Une station de métro parisien dans le quartier de la Madeleine. Un passant s’arrête devant une étrange borne surmontée d’un dôme. Il tape une adresse, et comme par magie, des images réelles des rues de Paris s’affichent à l’écran : le chemin illustré en photos, rue après rue. Le système lui imprime un ticket personnalisé, indiquant le parcours, la distance, le temps de trajet.
C’était Vidéoplan, un projet visionnaire développé par une entreprise française méconnue : Logovision.
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| Vidéoplan dans une station de métro |
Bien avant les GPS, les smartphones et Google Street View, Vidéoplan proposait une navigation urbaine basée sur des images réelles.
Pas de carte numérique, pas de satellite. Juste de la photo, de la logique, et un écran cathodique.
Le voyageur ne se voyait pas "suivre une ligne", mais reconnaître visuellement son futur trajet. Une révolution douce.
Une entreprise fantôme : Logovision
Le système aurait été testé dans le métro parisien, quartier de la Madeleine.
Mais l’histoire s’est arrêtée là.
La société Logovision, fondée ou représentée par un certain Gérard Dahan, déposa sa marque en 1983. Puis plus rien. Aucun brevet diffusé, aucune documentation technique disponible. Le nom a disparu des archives publiques dans les années 1990. Un projet pilote ? Une tentative avortée ? Un rêve trop en avance ?
Une seule trace restante…
Aujourd’hui, une seule image circule.
Une photographie d’époque, extraite d’un vieux magazine. Deux hommes debout, l’un interagissant avec la borne, l’autre observant, pensif.
Un écran, une interface physique, un monde analogique suspendu dans le temps.
Aucun article spécialisé, revue technique ou rapport historique disponible en ligne ne mentionne explicitement ce dispositif.
Pourquoi c’est important
Parce que Vidéoplan a existé.
Et parce que des gens ont rêvé, conçu, et installé une technologie capable de guider un citadin à travers la ville grâce à des images, et non des cartes.
À une époque où Internet n’existait pas pour le grand public.
Et maintenant ?
Tu lis peut-être ceci des décennies plus tard, sur un téléphone connecté à des satellites.
Mais sache que dans les années 80, dans une station de métro, quelqu’un a vu son futur trajet défiler sur un écran.
Et qu’il ne l’a peut-être jamais oublié.
Fiche technique
| Élément | Détail |
|---|---|
| Nom | Vidéoplan |
| Fonction | Simulateur de trajet avec images de rue |
| Entreprise | Logovision (France) |
| Période | Vers 1988 |
| Lieu de test | Métro de Paris, quartier de la Madeleine |
| État actuel | Disparu, aucune archive publique connue |
| Source unique | Photo d’un magazine d’époque : Popular Science - mars 1988 |
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